Поширені несправності мотоцикла

Аналіз несправностей
Синій дим із вихлопної труби
Несправність явища синього диму полягає в тому, що під час роботи двигуна світло-блакитний дим часто можна побачити біля хвостової частини вихлопного глушника, а масло витрачається занадто швидко. Причиною несправності може бути: занадто високий рівень масла; тиск стиснення в циліндрі нижче зазначеного значення; збільшується зазор між поршнем і бочкою циліндра.
Чорний дим із вихлопної труби
Несправність явища чорного диму полягає в тому, що коли двигун працює, з вихлопної труби виділяється чорний дим, і відчувається різкий запах бензину, який стає більш очевидним під час розгону. Причиною несправності може бути: занадто багата суміш; свічка запалювання працює погано; запалювання занадто пізнє.
Білий дим із вихлопної труби
Первісне явище несправності білого диму таке: коли двигун працює, з вихлопної труби виходить білий дим. Причиною несправності може бути: наявність води в паливі; є вода в циліндрі або глушнику.
Усунення несправностей
Синій дим із вихлопної труби
Спочатку перевірте, чи не занадто високий рівень масла, оскільки високий рівень масла може легко спричинити підвищення рівня масла. Перевіряючи рівень масла, не перевіряйте його відразу після зупинки двигуна, перевірте його ще раз через 10 хвилин після зупинки. Якщо рівень олії занадто високий, надлишок олії необхідно вчасно звільнити. Якщо рівень масла в нормі, для двигунів, що експлуатуються тривалий час, перевірте тиск компресії в циліндрах і можливість збільшення зазору внаслідок зносу поршня, поршневого кільця і ​​циліндра. Збільшений зазор спричиняє підвищення масла. Після перевірки, якщо тиск у циліндрі нижчий за вказане значення, додатково перевірте, чи поршень не застряг із нагаром, надмірним зносом або втратою еластичності. Якщо трапилася вищевказана ситуація, поршневе кільце слід очистити або замінити. Якщо ствол циліндра сильно зношений і зазор між поршнем і циліндром перевищує вказане значення, циліндр слід розточити, а поршень замінити.
У двигунах, які щойно пройшли капітальний ремонт або замінили поршневі кільця, масло часто піднімається через неправильну установку внутрішніх і зовнішніх зрізів (або зрізаних кутів) поршневого кільця. Якщо трапилася вищевказана ситуація, поршневе кільце слід встановити на місце.